Виды красок для радиаторов отопления
Производители выпускают разные типы лакокрасочной продукции.
Для обработки батарей подходят такие средства:
- алкидные;
- акриловые;
- масляные;
- водно-дисперсионные;
- силиконовые.
Эти виды различаются рабочими характеристиками, способами нанесения.
На масляной основе
Устаревшие средства для работ в помещениях сейчас применяются редко. К преимуществам рассматриваемых составов относятся:
- наличие прозрачных и цветных вариантов;
- легкость нанесения на металлические элементы;
- образование равномерного прочного слоя;
- невысокая стоимость, в сравнении с другими типами красящих средств;
- возможность использования для нанесения орнамента, сложных рисунков.
Недостатками считаются резкий запах, длительное высыхание каждого слоя. Эти характеристики объясняются добавлением масляных растворителей. Такую эмаль нельзя наносить на горячие батареи отопления.
Термостойкие алкидные эмали
Такие краски, производящиеся по современным технологиям, имеют следующие положительные качества:
- устойчивость декоративного слоя к перепадам температур (покрытие не растрескивается при нагревании до +120 °С);
- увеличенную прочность;
- однородность структуры средства при нанесении;
- нечувствительность к истиранию при нормальной эксплуатации радиаторов отопления;
- широкий выбор оттенков, помогающий найти подходящий к общему оформлению вариант;
- сохранение целостности слоя в течение 5-10 лет.
Алкидные эмали имеют и недостатки. Резкий запах сохраняется в течение недели после нанесения. Покрытие начинает пахнуть при сильном нагреве батарей. Некоторые средства тускнеют, меняют свой цвет. Каждый слой высыхает не менее 12 часов.
Один из главных недостатков алкидной краски – резкий запах,
который также проявляется при сильном нагреве батарей.
Металлические силиконовые краски
При производстве такой продукции применяют силиконовые смолы, водные или органические растворители. К положительным качествам силиконовых средств относятся:
- Устойчивость к нагреву. Покрытие выдерживает любые температурные нагрузки, встречающиеся в отопительных системах.
- Легкость нанесения. При использовании силиконовой эмали необязательно тщательно подготавливать металлическое основание.
- Стойкость к истиранию. Декоративный слой не повреждается при механических воздействиях.
Эмали на основе акрила
Такие краски:
- Не имеют резкого запаха. Они хорошо подходят для работы в жилых помещениях.
- Быстро сохнут. Этим обусловлено частое использование акриловых эмалей в быту.
- Устойчивы к воздействию влаги.
- Равномерно наносятся на поверхность, хорошо укрывают металлическое основание.
- Безопасны для человека. В состав не входят токсичные растворители.
- Сохраняют свойства при нагревании. Покрытие не желтеет при повышении температуры, не растрескивается.
- Сочетается с любыми колерами. Благодаря возможности получения широкой гаммы цветов краска используется для художественного оформления.
Недостатком считают высокую стоимость. Однако она компенсируется хорошими рабочими характеристиками средства.
Порошковые составы
Технология подразумевает нанесение порошка, который расплавляется и сцепляется с основанием при нагреве. Порошковые краски делятся на такие типы:
- эпоксидные;
- полиэфирные;
- полиакрилатные;
- фотохимические;
- термопластичные.
При использовании по назначению эмаль является безопасной.
Такие средства не предназначены для работы в жилых домах. При нагревании они способны выделять опасные для здоровья человека вещества.
Матовые и глянцевые составы
При выборе краски нужно учитывать фактуру готового покрытия. Она бывает глянцевой или матовой. Первый тип выделяет все дефекты поверхности. Для окрашивания чугунных батарей лучше выбирать матовые варианты. Сплав имеет шершавую структуру, которая будет резко выделяться после покрытия блестящей краской. Для обработки биметаллических радиаторов подойдет глянцевый состав.
На водной основе
Такая краска считается лучшим вариантом для работы в помещении. От других средств она отличается следующими особенностями:
- отсутствием запаха;
- безопасностью для человека и природы (эмаль производится на основе простой воды, дисперсные наполнители также не считаются вредными);
- быстрым высыханием (каждый слой схватывается за 2-3 часа);
- легкостью нанесения, равномерностью распределения;
- водоотталкивающими свойствами (при нечастом мытье батарей слой сохраняется в течение 3-4 лет);
- возможностью использования в любых комнатах, включая детские и спальни.
Виды красок
Какой краской красить батареи отопления? Вам очень повезло, если в вашем распоряжении имеются современные радиаторы с порошковой окраской – она служит десятилетия, не облупливаясь и почти не изменяя свой цвет. Такой краской покрываются алюминиевые, биметаллические и стальные радиаторы различных конструкций. Для придания особой прочности окраска подвергается процедурам, позволяющим сделать ее более прочной и долговечной. Наиболее продолжительным сроком службы характеризуется многоступенчатая окраска.
Покраска батарей нужна не только для придания опрятного внешнего вида радиатору, но и для защиты его от окружающей среды.
Если же в доме стоят обычные чугунные батареи-гармошки или старые стальные батареи, то их нужно периодически подкрашивать. Краска быстро желтеет, начинает осыпаться, оголяя металл и создавая все условия для образования очагов коррозии. Поэтому лакокрасочное покрытие нуждается в обновлении. Также оно может понадобиться при проведении ремонта – вдруг вы решите выкрасить батареи в разные цвета и адаптировать их под дизайн своего интерьера?
Какой краской покрасить батареи отопления? Существует множество видов красок:
- водно-дисперсионные – не издают неприятного запаха и быстро сохнут;
- акриловые – попахивают растворителями и дают глянец;
- алкидные – стойкие долговечные, отличаются долгим высыханием;
- масляные – не самый достойный вариант для окраски батарей;
- серебрянка термостойкая – отличный вариант для окраски отопительных приборов;
- силиконоалюминиевые – отличные во всех отношениях, но очень дорогие;
- автомобильные эмали из баллончиков – разумный термостойкий вариант.
Водно-дисперсионный состав для радиаторов совершенно безопасен, так как растворяются водой.
Краски на водной основе хороши тем, что они не обладают сильным запахом растворителя, так как их основой является обыкновенная вода. Они отличаются быстрым высыханием и хорошо подходят для покраски батарей отопления. На некоторых разновидностях имеются пометки, указывающие на возможность окраски отопительных приборов.
Вам не нравятся матовые радиаторы, и вы хотите, чтобы они блестели? Тогда мы рекомендуем вам обратить свое внимание на современные акриловые эмали. Они дают отличный глянец и обладают продолжительным сроком службы
Их недостатком является запах растворителя, поэтому помещения после покраски нужно будет проветривать.
Наибольшей стойкостью обладают алкидные краски. Они устойчивы к температурным нагрузкам, хорошо противостоят истиранию, долго не меняют свой цвет. Некоторые из них выдерживают нагрев до +150 градусов, не желтея на протяжении многих лет. Несмотря на явные достоинства, у таких красок есть один яркий недостаток – сильный запах растворителя. Он проявляется не только на этапе покраски, но и при запуске отопительной системы.
Некоторые потребители отмечают, что после высыхания неприятный запах пропадает, но появляется уже при первом запуске отопления, пропадая через 1-2 дня. В эти периоды рекомендуется тщательно проветривать помещения, в которых стоят окрашенные батареи.
Масляные краски не очень хорошо подходят для радиаторов отопления, поэтому в последнее время они практически не применяются. Они обладают мощным запахом растворителя, очень долго сохнут и липнут, а применяемые в них красители со временем желтеют. К тому же спустя год-другой такая покраска начнет шелушиться и опадать, оголяя металл отопительных приборов. Мы не рекомендуем использовать такую краску для покраски радиаторов отопления.
Радиаторы окрашенные серебрянкой выглядят очень привлекательно, но тут главное чтобы поверхность батареи была ровной, без бугорков и впадин, иначе впечатление смажется.
Термостойкая серебрянка – отличный выбор для окраски батарей в серебряный цвет. В ее составе присутствуют термостойкий лак и порошковый алюминий. Преимущества тсеребрянки:
- выдерживает нагрев до +200 градусов;
- не меняет цвет;
- почти не шелушится и не отваливается.
Недостатком является довольно сильный запах, поэтому после покраски батарей помещения нужно проветривать.
Наибольшей устойчивостью к высоким температурам обладают силиконоалюминиевые краски. Они хорошо ложатся на любые поверхности, образуя прочное и надежное соединение. Поверхность получается ровной и пластичной, покраска не слазит даже после нескольких лет эксплуатации. Расплатой за столь превосходные характеристики является высокая стоимость – за преимущества и стойкость нужно платить.
Автоэмали тоже годятся для покраски радиаторов отопления. Они обладают стойкостью к температурам до +80-100 градусов и образуют блестящую глянцевую поверхность, не меняющую цвет под воздействием температурных нагрузок.
Краткий обзор популярных составов для окрашивания радиаторов отопления
Для того, чтобы выбрать высококачественный состав для окрашивания отопительных приборов, познакомимся с продукцией известных брендов, производящих алкидную и акриловую эмаль, в том числе на масляной основе.
Алкидные
Алкидная эмаль для радиаторов «Текс». Продукт предназначен для окрашивания труб и батарей. Товар сертифицирован и безопасен, он может использоваться в жилых помещениях, в лечебно-профилактических и детских учреждениях.
Поскольку покрытие является универсальным, им обрабатывают различные поверхности, включая дерево, кирпич и бетон. В некоторых случаях эмаль может наноситься на уже имеющееся покрытие. Эмаль для радиаторов не только пожаробезопасна, но и не выделяет неприятного запаха. Смесь может эксплуатироваться при температуре 75-80 градусов Цельсия, и с успехом выдержит кратковременный нагрев до 120 градусов.
Производитель реализует покрытие в таре, объемом 400-800 миллилитров. Средняя цена за маленькую емкость варьируется от 120 до 200 рублей.
Эмаль для отопительных приборов «DUFA». Состав разработан непосредственно для нанесения на радиатор. При использовании он образует прочный защитный слой. Продукт может применяться для изделий, ранее уже подвергавшихся окрашиванию. Термостойкость раствора достигает 120 градусов.
В магазины средство поступает в банках, объемом 0,75 и 2,5 литра
При покупке материала, следует обратить внимание на недешевую стоимость продукта, цена начинается от 550 рублей
Алкидная краска для радиаторов и мебели «DULUX». Средство подходит не только для обработки отопительных приборов, но и при окрашивании мебели. На обработанной поверхности состав образует прочное глянцевое покрытие. Также он может быть нанесен на изделия, прежде подлежащие окрашиванию. Продукт подходит для дерева, металла, бетона и кирпича. Раствор не растекается, термостойкость его доходит до 90 градусов.
Реализуется средство в банках, объемом 2,9 литра. Цена за тару находится в пределах 2000 рублей.
Акриловые
Эмаль для радиаторов отопления «Ореол». Выполняет декоративно-защитную функцию. Рекомендуется при нанесении на батарею, калориферы и трубопроводы. Предполагает использование внутри помещения. Показатель термостойкости акриловой эмали достигает отметки в 120 градусов. Покрытие может применяться дл облагораживания бетонных, каменных, деревянных и цементных поверхностей.
Продается состав в банках, объемом 0,5, 1 и 2,9 килограмм. Средняя стоимость маленькой тары не превышает 300 рублей.
Эмаль термостойкая для радиаторов отопления акриловая «Parade classic». При нанесении средства, образует термостойкое, высокопрочное покрытие, выдерживающее повышение температуры до 120 градусов по Цельсию. Раствор подходит при обработках дерева, бетона, кирпича, фанеры и металла. Продукт не имеет неприятного запаха и отличается укрывистостью. Может применяться для окрашивания приборов отопления в детских медицинских учреждениях.
Фасуется краска по 0,45, 0,9, 2,7 литра. Цена за минимальный объем составляет около 300 рублей.
«Эксперт акриловая эмаль для радиаторов и приборов отопления». Продукт представляет собой водную эмаль, и подходит не только для окрашивания батарей, но и для нанесения на следующие типы поверхности: дерево, бетон, цемент, металл. Температура рабочей поверхности при эксплуатации поверхности может достигать 120 градусов. Раствор рекомендуется использовать для внутренней отделки. Материал не токсичен, и не распространяет неприятного запаха. Краска не растекается и может наноситься на ранее отремонтированные поверхности.
Приобрести акриловую эмаль можно в банках по 1 и 2,5 килограмм. За емкость, объемом 1 кг, понадобится заплатить 300 рублей.
Как разводить водой
В первоначальном виде акриловая краска густой консистенции, поэтому нуждается в разведении. Для этого используются специальные растворители или средства, рекомендованные производителем.
Однако можно воспользоваться простым и доступным средством для разведения – водой. Этот компонент изначально входит состав, поэтому не нарушает текстуру и делает консистенцию удобной для нанесения.
Важно понимать, что пропорция воды должна строго соблюдаться, чтобы не испортить первоначальные свойства. Кроме этого, для поставленных целей потребуется только чистая и прохладная вода, без дополнительных примесей
В малярных работах применяются четыре вида пропорций для разведения:
Соотношение 1:1. Если добавить воды в равном количестве к объёму краски, получится консистенция, подходящая для нанесения базового слоя. Жидкость будет густой, но не прилипнет к валику или кисти, ляжет равномерно по поверхности.
Соотношение 1:2. Если на одну часть краски добавить две доли воды, получается состав подвижной консистенции, создающий тонкий слой на окрашиваемой поверхности. Применяется на гладких поверхностях для уменьшения интенсивности темных цветов.
Соотношение 1:5. Если количество добавляемой воды в 5 раз превышает объём краски, получается жидкий состав – подкрашенная вода, которая будет проникать между ворсинками рабочего инструмента. При нанесении образуется еле заметный слой, который будет интересно смотреться при окрашивании фактурных поверхностей.
Соотношение 1:15. В этом случае получается обыкновенная вода с небольшим количеством растворённого красителя. Применяется такой состав для создания плавных переходов между оттенками, градиентного цветового оформления.
Нужное количество воды отмеряйте шприцом или мерным стаканчиком, чтобы соблюсти рекомендуемые пропорции.
Радиаторные краски без запаха
Существует отдельная категория лакокрасочных материалов – дисперсионно-акриловая краска для радиаторов без запаха. И хотя нельзя сказать, что у нее совсем нет запаха, однако он не резкий и практически незаметен
Обратите внимание, что приобретать необходимо специально предназначенную для радиаторов краску, рассчитанную на использование при высоких температурах – эти показатели производитель указывает на этикетке
Стоит отметить, что краска для батарей без запаха – быстросохнущая, наносится удобно и ложится ровным слоем, не утрачивает цвет и не трескается. На выбор можно приобрести полуглянцевые и глянцевые оттенки.
Перед окрашиванием поверхности красками на водной основе, ее необходимо прогрунтовать, чтобы сквозь пигмент не просачивалась ржавчина.
Кроме того, можно приобрести краски Element от Eskaro, Aqua-Heizkorperlack фирмы Dufa, а также материалы без запаха Триора, Термо, Дюфа Ритейл и другие.
Способы покраски радиаторов отопления
Отвечая на вопрос о том, как красить радиаторы отопления, стоит отметить, что существует два основных варианта выполнения этой работы:
Способ, при котором поверхность радиатора заранее готовится к нанесению на нее краски. Изначально оборудование прогревается с помощью строительного фена либо специальной горелки, а остатки старой краски удаляются посредством жесткого по структуре шпателя. После этого поверхность обрабатывается при помощи щетки из металла.
Осевшие на батарее пыль и остатки ржавого налета требуется удалить влажной тряпкой.
Далее следует наносить краску, причем делать эту нужно в два слоя
Время высыхания первого слоя может достигать суток, однако важно дать ему полностью просохнуть, чтобы второй слой лег максимально ровно.Среди особенностей такого способа покраски можно отметить следующие:
– очень важно дать до конца высохнуть нанесенному слою краски, поэтому не стоит пытаться незамедлительно нанести весь объем красящего состава, иначе поверхность не получится ровной и будет отличаться визуально различимой неравномерной окраской. Однако исправить это можно, нанеся на заново зачищенный участок еще один тонкий слой краски;
– особого вреда при покраске горячих батарей не случится, однако от такой работы правильнее все же воздержаться
Если сделать этого не получается, то следует наносить на красящую кисть небольшой объем состава и быстро растирать его по поверхности прибора, не забывая при этом проветривать помещение. Это позволит покрасить радиатор максимально ровно и вместе с тем защитит от отравления разбавителем красящего состава.
Второй вариант покраски практически полностью совпадает с первым, за исключением того, что действия при подготовке покрытия радиатора будет кардинальным образом отличаться:
– для начала требуется сбросить стояки, снять батарею и слить оставшуюся в ней воду;
– после этого требуется выкрутить из нее все пробки и снять промывочники;- затем требуется отжечь радиатор, причем делать это лучше на открытом огне, так как фен или паяльная лампа в этом случае будут малоэффективными;- радиатор при помощи специального ключа нужно разобрать на секции;- каждую из частей батареи следует простучать деревянным молотком, чтобы выбить из нее остатки налет ржавчины;- далее секции следует зачистить, воспользовавшись щеткой из металла;- после этого батарею можно собрать, при этом следует использовать прокладки из резины, размер которых снаружи должен быть несколько меньше, чем размер торца у каждой секции радиатора;- после этого можно приступать к покраске батарей отопления.
Посмотрите видео о покраске радиаторов отопления:
Марки красок, их параметры
Как правильно подобрать
Отправившись в магазин за эмалью для радиаторов, следует учесть некоторые нюансы, которые помогут избежать наиболее распространенных ошибок и купить именно тот состав, который подойдет под ваши условия:
- Внимательно ознакомьтесь с характеристиками на упаковке. Помните, что специальные краски должны выдерживать температуру нагрева от +90 °C и выше.
- Если планируется применять ее в жилом помещении, то идеальным вариантом для батареи будет водно-дисперсионная краска без запаха, не содержащая органических растворителей.
Грунтовка должна быть совместимой с выбранным типом эмали. В противном случае покрытие потрескается и быстро разрушиться, а отопительный прибор пострадает от коррозии.
Покраска своими руками
Ничего сложного в этом процессе нет, и любой хозяин может самостоятельно проделать всю работу без привлечения специалистов. Покрасить железные трубы отопления проще по окончании отопительного сезона, когда они холодные. Если необходимо сделать это в разгар зимы, то рекомендуется отключить подачу теплоносителя или использовать специальные эмали, пригодные для нанесения на горячие поверхности.
Окраска радиаторов производится в такой последовательности:
1. Подготовка. Старое покрытие снимается с помощью шпателя или специальной жидкости. Рекомендуется проводить эти работы в марлевой повязке или респираторе. Поверхность батарей или труб зачищается наждачной бумагой и обезжиривается растворителем, слабощелочным раствором либо уайт-спиритом.
2. Для антикоррозийной защиты и лучшей адгезии наносят слой грунтовки.
3. Чтобы равномерно наложить эмаль, понадобятся кисти с мягкой щетиной: прямая и изогнутой формы для обработки труднодоступных мест.
4. Покраска начинается от верха книзу. На первом этапе покрываются внутренние части, затем – наружные.
5. По отзывам покрасить батарею отопления лучше в 2 слоя: после высыхания первого (через 3–5 часов) накладывается второй.
6. Если вещество распыляется из баллончика, то его следует держать от поверхности на удалении не менее 30 см. При этом в помещении не должно быть открытых источников огня.
7. При использовании краскопульта рекомендуется снять радиатор со стены и обрабатывать его на полу.
Подготовка радиатора к покраске
Перед тем, как приступить к нанесению краски на радиатор отопления, его поверхность необходимо предварительно подготовить к покраске. Процесс подготовки может занять больше времени, чем сама покраска, однако это обеспечит более качественную окраску.
Старую, потрескавшуюся краску и ржавчину необходимо удалить при помощи металлической щетки, наждачной бумаги с крупным зерном или специальных растворов, которые размягчают краску и ослабляют ее соединение с поверхностью батареи. Удаление старой краски и ржавчины создает шероховатость поверхности, что обеспечивает лучшее соединение новой краски с поверхностью радиатора.
Щетка крацовка дисковая.
Использование ручных механических средств очистки (металлическая щетка, наждачная бумага) является долгим и трудоемким процессом, который можно ускорить при помощи электроинструмента. Наиболее подходящим инструментом в этом случае является болгарка со специальным зачистным кругом или щеткой-крацовкой. Однако применяя болгарку, необходимо знать меру и не переусердствовать, т.к
большие обороты вращения позволяют быстро удалять краску и ржавчину, после чего можно по неосторожности начать стирать поверхность самого радиатора (в случае использования зачистного круга), чего делать разумеется не следует
Применение растворителей для снятия краски (так называемых смывок) является самым быстрым способом удаления старой краски, но в то же самое время и самым «вредным».
Важно! Специальные растворители для снятия краски представляют опасность для здоровья человека. Поэтому, при их использовании, обязательным является хорошее проветривание помещения и применение индивидуальных защитных средств (очки, перчатки, респиратор или маска).. Эмаль акриловая «Радуга» для металла и радиаторов отопления
Эмаль акриловая «Радуга» для металла и радиаторов отопления.
Существует 2 основные разновидности смывок:
- В жидкой форме;
- В аэрозольной форме.
Смывка на жидкой основе наносится при помощи кисточки (в этом заключается их основной недостаток: сложность нанесения на внутренние части радиатора), по прошествии 10-15 мин. краска размякнет и ее можно удалять шпателем или металлической щеткой. После этого, при помощи губки необходимо с мылом помыть обрабатываемую поверхность.
Раствор с жидкостью находиться в высокопрочной емкости, поэтому запрещается ее переливание в другую емкость. На 6-ти секционный чугунный радиатор требуется около 0,5 л. смывки.
Смывка на аэрозольной основе распыляется на поверхность радиатора из баллончика. Преимуществом аэрозоля является то, что его можно нанести на самые труднодоступные части отопительного прибора. Как правило, аэрозольные смывки являются универсальными средствами и подходят для удаления любого вида красок для радиатора отопления, вне зависимости от того, на какой основе они сделаны.
Перед распылением необходимо тщательно закрыть все рядом стоящие предметы интерьера, пол и стену за радиатором. Через 15-40 минут после нанесения аэрозоля, краска смягчается и ее легко удалить любыми подручными средствами (шпатель, металлическая щетка и т.д.).
Водостойкая эмаль для радиаторов VGT супербелая. Масса: 0,5 кг, хватает на 5 м².
Совет! В качестве антикоррозийного средства можно дополнительно использовать ингибиторы коррозии, которые замедляют или полностью останавливают процесс коррозии металлических изделий. Высококачественные ингибиторы способны проникать к металлу радиатора даже через толстые слои коррозии. Это позволяет добраться до самых отдаленных участков отопительного прибора (засоры в соединениях).
Удаление краски при помощи ее нагрева
Во время термической обработки радиатора выделяются вредные вещества, поэтому для работы понадобятся индивидуальные средства защиты (респиратор, резиновые перчатки, очки), помимо этого работы лучше проводить на улице, в крайнем случае в хорошо проветриваемом помещении.
Для работы понадобится строительный фен, металлическая щетка и шпатель. При помощи строительного фена осуществляется нагрев поверхности радиатора до тех пор, пока старая краска не начнет вздуваться. В этот момент можно приступать к ее удалению. К недостаткам термического способа удаления краски относиться то, что высокие температуры могут повредить межсекционные прокладки радиатора.
Аэрозоль для радиаторов. Белый полуглянцевый. 1 баллон на 8 секций. С запахом. Время высыхания 2 часа.
Советы опытных мастеров
Последний слой не означает, что работы полностью закончены
Если важно довести внешний вид батареи до идеального состояния, то можно выполнить глянцевание либо полировку. Это не только борьба за внешний вид радиатора, гладкая поверхность отдает значительно больше тепла в воздух, чем шероховатая грунтованная
Тем более, это имеет смысл делать в процессе отопительного сезона, для того чтобы улучшить обогрев помещения.
В простейшем случае лицевой слой краски просто полируется мягкой тканью, смоченной в мыльной воде. Понятно, что работать с горячей поверхностью не очень комфортно, поэтому можно пойти другим путем. Например, нанести дополнительный слой полиуретанового или алкидного лака, дающего глянец. Лаком лучше красить теплые радиаторы отопления, тогда появление глянца гарантировано.
Краска, все равно какая — алкидная либо нитроэмаль, и уж тем более масляная, из-за высокой температуры горячей батареи находится в достаточно пластичном состоянии, поэтому до окончания отопительного сезона желательно избежать каких-либо работ с радиатором, не пытаться ставить на него вещи, чистить или использовать в виде подставки.
Силиконовая и порошковая краски по металлу
Эти две разновидности красок являются наиболее устойчивыми к высоким температурам.
В случае, если система отопления систематически подвергается перегреву, то силиконовая краска это, именно, то, чем покрасить трубы отопления просто необходимо. Ведь данное покрытие гарантировано выдержит нагрев вплоть до 350 ºС. Эта краска состоит из силиконовой смолы при участии водных растворителей. Полуматовый блеск – характерный признак высохшего слоя данной краски.
Порошковая краска – самая устойчивая и долговечная из лакокрасочных материалов в настоящее время. Используется в производственных условиях.
Виды красок
Алкидные
Алкидная краска для батареи отопления бывает на органической, кремниево-органической либо водной основе. В первые несколько часов после нанесения она имеет сильный запах, который потом полностью выветривается. С началом отопительного сезона и нагревом приборов запах может ненадолго вернуться.
Если выбрана белая краска, то лучше всего приобрести ту, в составе которой будет титановый пигмент. Варианты с содержанием мела хоть и обойдутся существенно дешевле, но в процессе эксплуатации быстро пожелтеют.
Акриловые
Акриловые краски для батарей отопления по виду и на ощупь сильно напоминают пластик. Такое покрытие хорошо держится и легко моется. Если акриловый краситель имеет водную основу, он будет полностью лишен неприятного запаха.
Молотковые
Молотковые эмали позволяют получить оттенки одного и того же цвета и различные варианты фактур. Неоднородное покрытие отлично скроет неровности и прочие недостатки поверхности.
Подготовка к нанесению и сама окраска ничем не будут отличаться от обычного. Единственное, что потребуется – ошкурить радиатор для создания шероховатой поверхности.
Водоэмульсионные
Многие задаются вопросом, можно ли красить батареи водоэмульсионной краской. Безусловно, можно, т.к. она сочетает в себе стойкость к высоким температурам, быстрое высыхание и отсутствие неприятного запаха. Однако она значительно уступает по стойкости другим видам.
Порошковые
Набирает популярность т.н. порошковое окрашивание. Сухая смесь наносится из специального пистолета за счет небольшой разности электрических потенциалов у радиатора и самого порошка. После нанесения такую краску необходимо полимеризировать. В помещении это можно сделать при помощи тепловой пушки, а если радиатор снят со стены, его можно поместить в печь. Существуют также варианты порошкового красителя, застывающего при воздействии ультрафиолета. Однако обычного солнечного света для этого не хватит, необходимо использовать ультрафиолетовую лампу.
Силикатные
Краска для батарей на основе силикатных смол и алюминия рассчитана на работу даже с очень высокими температурами, которых на практике в системе отопления и не бывает. После застывания материал образует плотный, прочный, но пластичный слой, благодаря чему при температурных расширениях и сжатиях металла никаких трещин не возникнет. Такая краска не требует предварительного нанесения грунтовки и имеет очень высокие показатели сцепления с поверхностью. Среди недостатков этого варианта только высокая цена и долго выветривающийся сильный запах.
Серебрянка
Давно применяется для окраски радиаторов и серебрянка – смесь лака с алюминиевой пудрой. Такая краска отлично выдерживает высокие температуры. Наносить ее следует либо по слою старого покрытия либо на основу в виде грунтовки. Поскольку среди компонентов лака в серебрянке присутствуют нефтепродукты, она имеет достаточно стойкий сильный запах, т.е. помещение придется тщательно проветривать.
Совет! Для окраски отопительных приборов очень хорошо подходят автомобильные эмали в баллончиках, т.к. они тоже рассчитаны на сильный нагрев в процессе эксплуатации и нанесение на металлические поверхности.
Это интересно: Как клеить текстильные обои
Количество краски
Перед покупкой краски необходимо посчитать, сколько ребер имеет батарея и во сколько слоев необходимо покрасить
Производитель обычно указывает, на какую отопительную площадь предназначено данное количество краски. Учитывается, что для первого слоя потребуется больше лакокрасочных материалов, а для второго и третьего меньше. Для типичного односекционного чугунного радиатора марки МС-140 площадью 0,2 – 0,25 кв. м расход будет зависеть от типа краски. Отправляясь в супермаркет, нужно посчитать, сколько ребер имеет каждая батарея и во сколько слоев планируется красить. Менеджеры высчитают количество краски, чтобы хватило на все детали. Округлять лучше в большую сторону, чтобы не докупать 100 мл покрытия, если вдруг не хватит.
