Ремонт масляного обогревателя — инструкция по устранению наиболее частых неисправностей, куда обратиться и сколько стоит работа сервиса

Изготовление обогревателя из подручных средств

В статье представлен усредненный вариант, который подойдет как для гаража, так и для дачи или дома. От ваших возможностей, мастерства и наличия материалов будет зависеть внешний вид радиатора и его функциональность.

Подготовка материала

Набор необходимых материалов наверняка найдется в гараже каждого из автолюбителей или умелых домашних мастеров. Что потребуется для создания обогревателя:

• металлические трубы или чугунная батарея,
• ТЭН,
• новое или отработанное масло,
• провод с вилкой,
• сварочный аппарат, если вы планируете сформировать нужные габариты конструкции.

Остановимся подробнее на принципах подбора материала.

Батарея может быть бывшая в использовании, главные требования — целостность, отсутствие внешних и внутренних загрязнений. Для переделки обычно используют чугунные образцы, проверенные временем.

Металлические трубы можно использовать разного диаметра, формы и длины, толщина выбирается тоже на ваше усмотрение. Чем больше площади требуется прогреть, тем более габаритной должна быть ваша конструкция. Для корпуса активно используют также радиаторы от автомобилей и герметичные металлические емкости.

Характеристики ТЭНа для самодельного обогревателя:

• для подключения достаточно напряжения 220В,
• мощность 1,5–5 кВт .

Данных параметров будет достаточно для обогрева площади гаража и среднестатистической комнаты.

Масло для радиатора можно использовать отработанное автомобильное или приобрести новое. Перед заливкой отработанного масла его рекомендуется отфильтровать, очистить от примесей и грязи.

Подставка для обогревателя

Умельцами предлагается два варианта установки масляного обогревателя: напольный и настенный. Наиболее выгодный и удобный — настенный, он занимает мало места и быстро вешается в выбранное место на глубоко и крепко посаженные в несущую стену крюки.

Выполнить напольную подставку не составляет особого труда. Для этого потребуется металлический уголок или профиль. Размеры подбираются исходя из общих габаритов конструкции. Вооружаемся сварочным аппаратом, шлифмашиной и приступаем к работе.

1. Рисуем схему устройства ножек и просчитываем размеры элементов. Рекомендуется предусмотреть в дальнейшем возможность разборки и съема подставки. Вполне возможно, что вы захотите убрать его в теплое время года.
2. Нарезаем, согласно расчетам, все части будущей подставки и шлифуем края.
3. Свариваем все заготовки согласно схеме.
4. Зачищаем сварочные швы и красим.

Работа с трубами

Приступаем к более сложной работе — формированию корпуса из металлических труб. Прежде всего, рисуем чертеж и определяем основные параметры элементов. Только после тщательных расчетов можно приступить к работе с болгаркой.

1. Нарезаем трубы согласно схеме и аккуратно зачищаем торцы.
2. Свариваем элементы конструкции и устанавливаем заглушки, от качества работы будет зависеть герметичность и работа всего радиатора в целом.
3. Один их нижних торцов необходимо оставить свободным. В дальнейшем там будет установлен ТЭН. В верхней части требуется предусмотреть наличие предохранительного клапана и заливной пробки, ее выполняют в виде приваренного сгона с муфтой. Клапан позволит контролировать давление и обезопасить конструкцию.
4. Проводим обвязку труб с помощью труб меньшего диаметра.

Монтаж ТЭНа

Часть самодельного корпуса, отвечающая за работу с электричеством, выполняется легко и не требует специальных знаний. Вам потребуется радиатор обогревателя, ТЭН, прокладка из термо-маслостойкого материала и провод с вилкой.

Пошаговые действия при монтаже ТЭНа следующие.

1. Вырезаем металлическую пластину, к которой будет крепиться ТЭН.
2. В пластине высверливается или вырезается электросваркой отверстие для установки крепежа нагревателя.
3. Привариваем пластину к торцу нижней трубы. Ранее это место специально оставили для установки ТЭНа.
4. Обрабатываем швы после сварки и устанавливаем ТЭН.

Теперь можно приступить к укладке прокладки из специальной термостойкой резины и креплению электропровода. На этом сборку можно завершить и заняться заливкой теплоносителя, а именно — масла.

Важно: по правилам безопасности и техническим нормам количество масла на общий внутренний объем должно составлять 80–85%

как отремонтировать тепловентилятора .

Тепловентилятор как он устроен мелкий ремонт

	Как разобрать и отремонтир овать тепловенти лятор своими руками.       Тэги:

Ремонт тепловентилятора

Нажми для просмотра	Показал как устроен тепловенти лятор.       Тэги:

Как отремонтировать тепловентилятор РЕСАНТА ТВС-1

Нажми для просмотра	Тепловенти лятор брал тут: . Тепловенти лятор РЕСАНТА ТВС-1 отличное устройство …       Тэги:

Тепловентилятор дует только холодным — РЕМОНТ.

Нажми для просмотра	Это вам не «руки базуки», а ремонт тепловенти лятора!       Тэги:

Ремонт тепловентилятора

Нажми для просмотра	Ремонт тепловенти лятора своими руками, очень просто, замена термопредо хранителя, смазка електродви гат…       Тэги:

Простой ремонт тепловентилятора.

Нажми для просмотра	Всем привет! В сегодняшне м видео вы увидите стандартну ю поломку тепловенти лятора и её простой ремонт       Тэги:

Не работает тепловентилятор — ремонт

Нажми для просмотра	Ремонтируе м тепловенти ляор. термопредо хранители: Полезное: …       Тэги:

Ремонт тепловентилятора (дуйчика) NOKASONIC.

Нажми для просмотра	Ремонт тепловенти лятора (дуйчика) NOKASONIC.       Тэги:

Тепловентилятор » заржал » ( лечение )

Нажми для просмотра	Есть у меня, а также есть у Вас, такой маленький бытовой обогревате ль с вентилятор ом. Скоро он у Вас сделает…       Тэги:

Тепловентилятор керамический Calore FHС 15R Ремонт не дует теплом

Нажми для просмотра	Поддержка донатом приват 4149 4390 0686 1656.       Тэги:

Ремонт тепловентилятора своими руками

Нажми для просмотра	Ремонт неисправно стей тепловенти лятора типа «не крутиться&q uot;, «крутитс я но не греет», «крутитс я и пищит…       Тэги:

Ремонт тепловентилятора.

Нажми для просмотра	В ремонт был принесен тепловенти лятор, он работал на половину.В лючался и регулирова л поток воздух…       Тэги:

Ремонт обогревателя (Wild Wind)

Нажми для просмотра	В видео показана наиболее частая и характерна я поломка для воздушных обогревате лей (тепловент ляторов…       Тэги:

Ремонт тепловентилятора

Нажми для просмотра	Обзор на ремонт и диагностик у тепловенти лятора/теп овой пушки фирмы Днипро-М. Если вас интересует …       Тэги:

Ремонт тепловентилятора/ Ремонт тепловой пушки Днипро-М

Нажми для просмотра	разборка, поиск неисправно сти и результат ремонта тепловенти лятора Saturn ST HT7643.       Тэги:

ремонт тепловентилятора Saturn

Нажми для просмотра	Всем привет! Меня зовут Александр Жуков, сегодня я буду ремонтиров ать тепловенти лятор! Подписывай тесь…       Тэги:

Ремонт тепловентилятора!

Нажми для просмотра	Одна из причин плохой работы тепловенти лятора. В нашем случае окислились контакты теплового реле.       Тэги:

Если тепловентилятор работает нестабильно

Нажми для просмотра	Принесли на ремонт тепловенти лятор Elbee с проблемой дует только холодным воздухом. После того как открыл…       Тэги:

Ремонт тепловентилятора Elbee (дует холодным воздухом)

Нажми для просмотра	Тепловенти лятор Уют. Тех профилакти ка. Почистил, смазал покрасил.       Тэги:

Советский тепловентилятор «Уют 4М» Профилактика своими руками» rel=»spf-prefetch

Основные поломки

Посторонние шумы

Во время работы прибора могут возникать потрескивания, шипение и т.д. Это тот случай, когда ничего разбирать не нужно: скорее всего, обогреватель наклонялся, падал и т.д. В нём произошло перемещение масла и воздуха. Поставьте прибор в вертикальном положении на несколько дней. Проблема устранится сама собой.

Электрика

Для начала, включите обогреватель в другую розетку, вдруг проблема в ней, а не в приборе.

Если же поломался именно обогреватель, вооружитесь мультиметром.

С его помощью проверяем исправность электрической части (с этого нужно начать, если прибор не греет, не горит лампочка индикатора).

Проверяем:

• исправность розетки и вилки;
• нет ли КЗ между частями радиатора.

Частая проблема: отгорание проводов в местах их соединения.

Обесточенный прибор проверяется на предмет исправности всех клавиш выключателя. Делается это при помощи тестера или мультиметра:

• в положении ВКЛ, на концах будет КЗ;
• а в положении ВЫКЛ – ничего.

Мультиметром проверяется терморегулятор (не должно быть КЗ, а сопротивление должно быть небольшое). До остальных поломок можно добраться только разобрав корпус.

Масляный обогреватель в разобранном виде

Осматриваем контакты в блоке управления: они могут перегорать, окислиться и ослабнуть. Техобслуживание заключается в обработке спиртом. Ослабевшие контакты подтягивают с помощью отвёртки. Окислившиеся зачищают наждачкой, изолируют. Самая термостойкая изоляция – стеклотканевая изолента (выдержит до 200 градусов).

Ещё раз проверяют на наличие короткого замыкания. Возможно, на этом ремонт закончится. Если же обогреватель не заработал, будем искать другую поломку.

Перед началом разборки отключите обогреватель из розетки и не подключайте прибор к сети, пока он полностью не собран!

Термопредохранители

Их может быть несколько. Прозвонив и найдя неисправный предохранитель, убираем его, а провода изолируем и соединяем между собой. Эта процедура безопасна, если предохранитель не один, в случае если вышел из строя единственный, то его придется менять на исправный.

Биметаллическая пластина

Она может быть деформирована, пластину нужно заменить.

Для этого:

1. Разбирается регулятор температуры.
2. Устанавливается минимальная t подогрева.
3. Ручка регулятора снимается с винта, выкручиваются гайки, снимается рамка.
4. Убирается биметаллическая пластина, устанавливается новая.

Сильное повреждение пластины часто провоцирует течь масла.

Утечка масла, ремонт бака

Если есть утечка масла, значит, есть повреждения в корпусе. Ремонт бака – дело ответственное и не всегда оправданное

Если уж решитесь на него, важно знать следующее:

• Масло нужно слить.
• При запайке бака подойдёт не оловянный припой, а латунный, серебряный или медно-фосфорный. Нужно использовать горелку.
• Чтобы швы «схватились» обязательно надо хорошо зачистить края от ржавчины.
• При работах, внутрь бака заливается вода (убережёт от возгорания), а после работ ёмкость нужно высушить.
• Когда работы по починке бака будут закончены, нужно будет заменить масло. Здесь тоже есть определённые тонкости:
• Масло должно заполнять 90% бака, а остальное – воздух.
• Подойдёт трансформаторное масло, но никак не отработка (от неё ТЭН забьётся накипью)!
• Минеральные масла не совместимы с синтетикой.

Поломка ТЭНа

Ремонту этот элемент не подлежит, только заменять! Но браться за замену ТЭНа имеет смысл только, если ваш обогреватель сделан со съёмным ТЭНом. Новый ТЭН подбирается равный по мощности и, желательно, медный

Обратите особое внимание на стык между корпусом и ТЭНом. Прокладка дополняется герметиком

Медный ТЭН

Но даже в этом случае, есть вероятность, что через какое-то время в герметике появятся трещины и ремонт нужно будет повторить.

Если же ТЭН неразборный, то крайне сложно будет после развальцовки и замены детали, завальцевать его обратно.

Датчик падения или положения

Этот элемент безопасности в виде грузика, который отключает прибор при определённом угле наклона обогревателя.

Чтобы проверить исправность этого элемента, положите прибор на бок и прозвоните контакты.

Ремонтировать его не рекомендуется – лучше заменить.

Итак. Действительно, есть несколько проблем с масляными обогревателями, которые довольно легко устраняются, например: шумы, окислившиеся контакты, или неисправность в проводах. Выполнить простейший ремонт масляных радиаторов своими руками может каждый.

Но если, разобрав прибор, вы обнаружили более серьёзную поломку, обдумайте, стоит ли «игра свеч»? Не получится ли, что ремонт обогревателя, по времени и затратам, обойдётся дороже, чем покупка нового прибора?

Особенности ремонта обогревателя с керамическими нагревательными элементами

Принесли мне для ремонта, с виду обыкновенный тепловентилятор, типа Timberk TFH T15DDL по причине снижения эффективности нагрева.

При подключении обогревателя к сети, было обнаружено, что вентилятор слабо гнал воздух, который был чуть теплым. Переключатель режимов нагрева и регулятор температуры функционировали нормально. Для поиска неисправности пришлось обогреватель вскрывать. Первым делом была удалена пыль, набившаяся в радиатор нагревательных элементов. Вентилятор стал дуть сильнее, но нагрев воздуха оставался слабым.

Замер напряжения на выводах нагревательных элементов показал величину 220 В, что свидетельствовало об исправности электрической схемы. Величина измеренного тока потребления тепловентилятора в режиме максимального нагрева составила 1,1 А вместо положенных 8 А, что говорило о неисправности нагревательных элементов.

С подобным нагревательным элементом я столкнулся впервые. Оказалось, что в этом тепловентиляторе нагревательный элемент представляет собой 14 металлокерамических пластин, зажатых между восемью алюминиевых радиаторов. Весь этот пакет вставлен в прямоугольную рамку из термостойкой пластмассы и удерживается четырьмя защелками. Алюминиевые радиаторы выполняют сразу несколько задач – удерживают керамические нагреватели, отводят от них тепло и подают на металлокерамические пластины питающее напряжение.

Внимание, в связи с тем, что питающее напряжение подается через алюминиевый радиатор, прикосновение к нему при вставленной вилке обогревателя в розетку электросети опасно для жизни!

Для лучшего отвода тепла и электрического контакта стороны металлокерамических пластин, прижатые к радиатору, покрыты электро-термопроводящей пастой.

Нагревательные металлокерамические пластины представляют собой радиоэлементы, которые называются позисторы. Принцип работы позистора заключается в том, что его сопротивление зависит от температуры его нагрева. Чем больше нагревается позистор, тем выше его сопротивление, и согласно Закону Ома меньший будет протекать ток, и как следствие нагреватель будет меньше выделять тепла.

Благодаря такому свойству, по утверждению разработчиков металлокерамических нагревательных элементов, при достижении температуры 300°С наступает баланс, сопротивление позистора увеличивается до такой величины, что температура больше не увеличивается. Это обеспечивает безопасное продолжение работы тепловентилятора, даже когда поломался и не вращается или забился пылью продувающий воздух вентилятор.

Измерение сопротивления секций нагревателей мультиметром показало сопротивление около 1000 Ом, вместо должных 112 Ом. На удивление оказалось, что сопротивление не соответствует у всех металлокерамических пластин. Такое могло произойти только в случае перегрева металлокерамических пластин, что исходя из принципа их работы, не должно произойти. Напрашивается вывод о том, что керамические нагреватели были установлены низкого качества и для восстановления полной работоспособности тепловентилятора потребуется их замена.

Для ремонта тепловентилятора можно купить готовый нагревательный блок, керамический нагреватель типа MZFR-J-1800W-220V, предназначенный для ремонта тепловентиляторов. Его внешний вид, габаритные размеры и схема подключения приведены выше на фотографии. Стоит MZFR-J-1800W-220V около $10.

Что делать, чтобы избежать неисправности в электрообогревателе?

• Использовать электрический обогреватель по всем правилам и стандартам;
• Придерживаться техники безопасности эксплуатации;
• Не перегружать электрообогреватель;
• Стараться обслуживать (в случае необходимости) только в официальных сервисах.

Современные электрические обогреватели редко выходят из строя по своей вине. А если и ломаются, то только спустя десяток отслуженных сезонов минимум. Не зря многие производители указывают срок эксплуатации прибора от 10-15 лет. Эти цифры проверены многими пользователями качественных электрообогревателей, в том числе и нашими клиентами.

Это интересно: Выключатель нагрузки в квартирном щитке: ставить или нет?

Ремонт бака

Масляный обогреватель Forte EW-RD Хоть и не рекомендуется проводить ремонт бака своими руками, некоторые домашние мастера все равно стараются его починить. Что необходимо знать, чтобы результат вас не разочаровал?

Сначала сливается масло

Обратите внимание на его сорт. Дело в том, что при ремонте корпуса масляного обогревателя некоторая часть масла выльется, и его придется восполнять

При этом смешивать минеральное масло с синтетическим нельзя. Его объем должен быть таким, чтобы внутри корпуса оставалась воздушная подушка. Она необходима для расширения масла.
Обычно металлический корпус радиатора сваривают или паяют. Первый вариант предпочтительнее. Но не каждый домашний мастер имеет такую возможность, поэтому многие выбирают пайку. Обратите внимание, что при пайке масляного радиатора необходимо пользоваться серебряным, латунным или медно-фосфорным припоем. Оловянный использовать нельзя. Обязательно наличие горелки. В процессе пайки в бак заливается вода. После окончания работ корпус обязательно просушивается.
В отремонтированный бак масло в обычном виде не заливается. Его необходимо выпарить при температуре +90С. Выше температуру делать не рекомендуется, поскольку масло начнет окисляться.

Иногда небольшие отверстия в корпусе заделывают резьбовым соединением. Способ ремонта не очень надежный, но как временный вариант допустим

Здесь важно хорошо провести герметизацию стыка. В процессе многоразового цикла — нагрев и остывание — любой герметик начнет трескаться, так что подтеков не избежать

Ремонт ТЭНа в обогревателе

Что касается замены ТЭНа своими руками, то этот нагревательный элемент выбирается по мощности. И если вы все же решились его самостоятельно поменять, вам придется попотеть. Развальцевать будет не так уж сложно, а вот сделать вальцовку заново — это большая проблема. Некоторые модели масляных обогревателей снабжены снимающимися ТЭНами, что облегчает их ремонт. Но даже в таком случае необходимо уделить много времени и внимания стыку корпуса и ТЭНа. Любые прокладки и герметики прослужат недолго, и вероятность того, что вы заново вернетесь к ремонтным работам, очень велика.

Чтобы заделать пробоину бака, лучше воспользоваться электросваркой. Для этого вам потребуется инвертор для тонких листов. Перед началом сварочных работ необходимо обязательно удалить ржавчину с краев трещины или пробоины. Отремонтировать таким способом бак — это оптимальный вариант, который повышает ваши шансы на успех.

Ликвидация утечки масла

Нарушение герметичности основной части радиатора и утечка масла является наиболее частой проблемой этих обогревателей. Масло может вытекать через случайную пробоину или стенку, которая проржавела. Если имеет место второй вариант, то лучше приобрести другой радиатор, поскольку коррозия может разрушить большую площадь, чем видно. Поэтому через некоторое время возле заваренного или запаянного места потечет масло. Пробоины или малые дырочки, трещины можно:

• запаять;
• заварить.

Первого варианта следует избегать. Пайка не может обеспечить надежного соединения, и при постоянном нагревании/охлаждении, прочный контакт припоя и металла бака начнет превращаться в трещину. Поэтому пробоину лучше заварить.

Подготовка обогревателя к пайке или сварке является одинаковой:

1. Спуск масла из бака.
2. Очистка проблемного места от грязи и ржавчины. Это можно сделать наждачной бумагой.
3. Наливание воды в бак. Это позволит избежать возможного возгорания (внутри было масло, и его остатки точно сохранились).
4. Переворачивание радиатора в такое положение, при котором вода не будет вытекать из пробоины.

Паять пробоину нужно серебряным, латунным или медно-фосфорным припоем. Оловянный использовать нельзя. Во время пайки обязательно используют горелку. Если планируется заварить отверстие, то используют инверторную сварку.

После ликвидации проблемы воду сливают, бак высушивают и заливают масло. Старое масло вряд ли подойдет, поскольку часть его успела вытечь. Поэтому его количества не хватит, чтобы наполнить емкость на 90%. Если известна марка и характеристики масла, то можно докупить такое же. Нельзя смешивать синтетические и минеральные масла. Если планируется залить новое масло, то берут только трансформаторное. Отработку использовать нельзя. Иначе на ТЭНе появится накипь.

Масло требует подготовки. Она заключается в нагревании его до температуры 90 °С и испарении. Более нагревать нельзя, поскольку начнется окисление и горение жидкости. Количество масла должно быть таким, чтобы не превышало 90% емкости бака.

Дополнительные советы и рекомендации

Чтобы устройство служило максимально долго, рекомендуется соблюдать такие правила:

1. Запрещено сушить белье на масляном обогревателе. Оно высохнет довольно быстро, но это станет причиной поломки устройства. Это обусловлено перегреванием элементов приспособления.
2. Поверхность масляного обогревателя может обладать большой температурой. Чтобы предотвратить случайные ожоги, на устройство рекомендуется поставить особый защитный экран.
3. Как можно чаще следует протирать прибор от пыли. Это поможет избежать перегревания и увеличить отдачу тепла. Помимо этого, пыль может стать причиной возникновения плохого запаха в помещении.
4. Запрещено пользоваться таким обогревателем в комнатах с высокой влажностью.
5. Устройство сильно сушит воздух, потому его запрещено применять в очень маленьких помещениях.
6. Использовать прибор разрешается только в вертикальном положении. Если агрегат хранился горизонтально, перед включением его стоит подержать вертикально. Благодаря этому масло попадет вниз, что исключит риск перегревания нагревательных элементов.
7. Для подключения обогревателя запрещено пользоваться переходниками. Это приведет к созданию неполного контакта. Как следствие, прибор может периодически включаться и выключаться. В результате он просто выйдет из строя.
8. Не рекомендуется оставлять устройство включенным при уходе из дома. Не стоит ставить прибор возле мягкой мебели или занавесок.

Ремонт масляного радиатора имеет целый ряд особенностей. Чтобы добиться успехов в этом вопросе, необходимо четко определить причины поломки и соблюдать основные рекомендации.

Виды обогревателей

Разнообразие современных обогревателей может поразить даже специалиста в данной сфере. Однако самыми востребованными считаются:

• масляные;
• керамические;
• инфракрасные.

Классикой обогревателей считаются масляные модели. Секции данных устройств характеризуются ребристой конструкцией. Внешне они очень схожи с радиаторами центрального отопления. Кроме того, они имеют аналогичный принцип действия. По трубе в обогреватель подается масло, которое передает секции тепло. Затем масло попадает обратно к ТЭНу.

Зачастую панель управления такого устройства включает всего три  клавиши. Первые две отвечают за включение отдельного ТЭНа, третья (колесико) служит регулятором температуры. Указанные ТЭНы отличаются мощностью, что позволяет расширить возможности регулировки.

К основным преимуществам масляного обогревателя относятся:

• прогрев воздуха посредством конвекции;
• высокая механическая прочность;
• безупречная экологическая чистота;
• демократичная стоимость.

Работа следующего вида — керамические обогреватели, строится на принципе принудительной конвекции. Главная особенность данных устройств заключается в материале нагревательного элемента, который изготовлен керамическим. Керамический обогреватель представляет собой множество мельчайших частиц, через которые проходит воздух. Его основными элементами выступают сам нагревательный элемент, вентилятор, двигатель жалюзи, блок управления (электронный) и пульт управления.

Основное достоинство керамических элементов кроется в очень большой площади теплообмена. Также, стоит отметить практически неограниченный эксплуатационный срок, возможность сохранения объема кислорода в помещении и высокую безопасность. Некоторые модели обладают возможностью ионизации воздуха.

Основная составляющая данного оборудования — кварцевая инфракрасная трубка. Она способна нагреть окружающие предметы, которые в дальнейшем «выбрасывают» тепло в комнату. По сути, все предметы становятся источниками тепла. Поддержание требуемого уровня температуры осуществляется при помощи терморегулятора. При достижении конкретной температуры прибор включается либо отключается.