Как выполнить монтаж биметаллических радиаторов отопления

Сгоны

Как снимают радиатор, подключенный к подводкам сгонами?

1. Строньте трубным ключом №1 — №2 контргайки на подводке. На контргайках всегда правая резьба, независимо от их расположения относительно радиатора;
2. Сгоните контргайки до конца резьбы сгонов. Если наслоения краски и ржавчина мешают сделать это, предварительно прогрейте подводку строительным феном, паяльной лампой или импровизированной газовой горелкой из баллончика и насадки к нему;

Слева — исходное положение, справа — согнанная по резьбе контргайка.

1. Удалите с резьб остатки спрессованной подмотки (обычно старые резьбы подмотаны пропитанным свинцовым суриком сантехническим льном). Это можно сделать плоской отверткой или ножом;
2. Строньте и сгоните вслед за контргайками радиаторные пробки. При одностороннем подключении обе проходные пробки с правой резьбой, а вот при диагональном одна из проходных пробок — левая. На обратный ход резьбы указывает буква «л» на плоскости второй пробки, расположенной с той же стороны радиатора.

Буква «Л» говорит о левой резьбе.

Чтобы отвернуть чугунную пробку, используйте трубный ключ №3-№4. Если она не страгивается, прогрейте коллектор первой секции. Дальше на вашей стороне сыграет тепловое расширение: диаметр коллектора незначительно увеличится, и резьба стронется с небольшим усилием.

При выкручивании левой пробки вас ждет неприятный сюрприз: вращая ее, вы одновременно будете вкручивать сгон в радиатор. Если со стороны подводки есть резьбовое соединение — не выворачивайте радиаторную пробку, а выверните из муфты или уголка сгон. Он уйдет в отверстие в пробке, а затем, после демонтажа батареи отопления, вывернется без всяких усилий.

Что делать, если донышко чугунной пробки отломилась, а резьба осталась внутри секции?

1. Прогреть коллектор;
2. Приставив зубило к чугунной детали по касательной по ходу ее выкручивания, ударами молотка провернуть на несколько оборотов;
3. Когда край резьбы покажется из коллектора, вывернуть ее пассатижами.

Нередко длинная резьба на конце подводки вблизи контргайки оказывается изъеденной ржавчиной или украшенной свищом. Что делать в этом случае?

Нам понадобятся:

Латунная или чугунная муфта соответствующего диаметра;

Латунная муфта. Размер — 1/2 дюйма.

Короткий сгон с длинной и короткой резьбами. Лучше — латунный. Да, его цена в два-три раза выше, чем у стальной детали, но это компенсируется практически неограниченным сроком службы.

Способ ремонта подводки предельно прост:

1. Отрезаем с подводки резьбу, оставив только первые пять ниток;
2. Прогоняем резьбу плашкой;
3. Подматываем;

1. Наворачиваем муфту;
2. Вкручиваем в муфту подмотанную короткую резьбу сгона.

Демонтируем старые батареи

В большинстве случаев приборы отопления соединяются с трубами при помощи сгона. Он представляет собой продолговатую резьбу, на которую навинчивают муфту, а затем фиксируют контргайкой.

Вначале необходимо попробовать открутить все своими усилиями. Если они не поддаются – можно воспользоваться специальными антикоррозийными составами, например, WD-40. Работая с очень старыми батареями, следует быть готовым к более худшему варианту – трубное соединение надо будет обрезать при помощи болгарки.

На данном этапе замены батарей в квартире следует подумать и дать ответ на вопрос, каким образом будет демонтироваться система отопления:

• Полностью, вместе с трубными магистралями
• Частично, исключительно радиаторы отопления

В первом случае можно не волноваться, как снимутся старые батарей. Во втором придется быть намного аккуратнее:

1. Вначале попробовать отвинтить контргайки на всех разводках, чтобы не тратиться на новые
2. Далее ставятся метки в местах реза. Чтобы новый радиатор располагался ровно и не пришлось наращивать трубы, необходимо убедиться, что последние обрежутся на одном уровне
3. На каждой из труб при этом необходимо оставить более 1 см резьбового окончания
4. Отсоединив, аккуратно демонтируются старые батареи и удалятся из стен удерживающие их кронштейны
5. Оставшийся участок резьбы приводится в порядок, устраняются заусенцы

Пройдя по всему дому, нужно демонтировать каждый из отопительных радиаторов, которые будут подлежать замене. В итоге останутся только трубы, которые, в случае дальнейшей замены, также аккуратно снимаются.

Что необходимо для монтажа

Установка радиаторов отопления любого типа требует наличия устройств и расходных материалов. Набор необходимых материалов почти одинаков, но для чугунных батарей, например, заглушки идут большого размера, а кран маевского не ставят, но зато, где-то в высшей точке системы, ставят автоматический воздухоотводчик. А вот установка радиаторов отопления алюминиевых и биметаллических абсолютно одинакова.

Стальные панельные тоже имеют некоторые отличия, но только в плане навешивания — с ними в комплекте идут кронштейны, а на задней панели имеются специальные отлитые из металла дужки, которыми отопительный прибор цепляется за крючки кронштейнов.

Вот за эти дужки заводят крюки

Кран Маевского или автоматический воздухоотводчик

Это небольшое устройство для сброса воздуха, который может скапливаться в радиаторе. Ставится на свободный верхний выход (коллектор). Обязательно должен быть на каждом отопительном приборе при установке алюминиевых и биметаллических радиаторов. Размер этого устройства значительно меньше диаметра коллектора, так что потребуется еще переходник, но краны маевского обычно идут в комплекте с переходниками, вам только надо будет знать диаметр коллектора (подсоединительные размеры).

Кран маевского и способ его установки

Кроме крана маевского существуют еще автоматические воздухоотводчики. Их тоже можно ставить на радиаторы, но они имеют чуть большие размеры и почему-то выпускаются только в латунном или никелированном корпусе. В белой эмали нет. В общем, картина получается непривлекательная и, хоть они и спускают воздух автоматически, их ставят редко.

Так выглядит компактный автоматический воздухоотводчик (есть более громоздкие модели)

Выходов у радиатора с боковым подключением четыре. Два из них заняты подающим и обратным трубопроводом, на третьем ставят кран маевского. Четвертый вход закрывается заглушкой. Она, как и большинство современных батарей, чаще всего выкрашена белой эмалью и совершенно не портит внешний вид.

Где ставить заглушку и кран маевского при разных способах подключения

Запорная арматура

Нужны будут еще два шаровых крана или запорных с возможностью регулировки. Они ставятся на каждой батарее на входе и на выходе. Если это обычные шаровые краны, они нужны чтобы при необходимости можно было отключить радиатор и снять его (экстренный ремонт, замена во время отопительного сезона). В таком случае даже если что-то с радиатором случилось, вы его отсечете, а остальная система будет работать. Плюс такого решения — небольшая цена шаровых кранов, минус — невозможность регулировки теплоотдачи.

Краны на радиатор отопления

Практически те же задачи, но еще с возможностью изменять интенсивность потока теплоносителя, выполняют запорные регулирующие краны. Они дороже, но и позволяют подстраивать теплоотдачу (делать ее меньше), да и внешне они лучше смотрятся, есть в прямом и угловом исполнении, так что сама обвязка более аккуратна.

При желании можно на подаче теплоносителя после шарового крана поставить терморегулятор. Это относительно небольшое устройство, которое позволяет менять теплоотдачу отопительного прибора. Если радиатор греет плохо, их ставить нельзя — будет еще хуже, так как они могут только сделать меньше поток. Есть терморегуляторы на батареи разные — автоматические электронные, но чаще используют самый простой — механический.

Сопутствующие материалы и инструменты

Еще для навешивания на стены нужны будут крюки или кронштейны. Их количество зависит от размера батарей:

• если секций не больше 8 или длинна радиатора не более 1,2 м, достаточно двух точек крепления сверху и одной снизу;
• на каждые следующие 50 см или 5-6 секций добавляют по одному крепежу сверху и снизу.

Такде необходима фум лента или льняная подмотка, сантехническая паста для герметизации соединений. Нужна будет еще дрель со сверлами, уровень (лучше нивелир, но подойдет и обычный пузырьковый), некоторое количество дюбелей. Также надо будет оборудование для соединения труб и фитингов, но оно зависит от вида труб. Вот и все.

Трубы

При замене радиаторов в многоэтажке необходимо использование тех же труб и с тем же диаметром. Это не является просто прихотью. Дело в том, что в многоэтажных домах применяются системы с определенными параметрами. Главные из них – гидравлическое сопротивление и рабочее давление. Специально под них организовывается испытательное (опрессовочное) давление, используемое во время пуска системы. Как правило, оно на порядок выше рабочего.

Использование для соединения биметаллических радиаторов труб полипропиленового и металлопластикового типа, несмотря на все их достоинства, в таких условиях не рекомендуется. Их внешняя привлекательность никак не способствует увеличению срока службы в условиях централизованных систем, что чревато появлением протечек со всеми вытекающими последствиями.

Это же относится и к диаметру труб. При смене диаметра подводки сильно меняется гидравлическое сопротивление всего контура. И никто не даст гарантии, что это будет иметь благоприятные последствия. Потому, при использовании в системе полудюймовых труб, не нужно экспериментировать с другими диаметрами. То же самое касается арматуры и переходников на батареи.

Одностороннее подключение

Такой вид подключения может использоваться в системах однотрубного или двухтрубного типа. Так как в большинстве квартир система выполнена из металлических труб, то следует рассмотреть обвязку для этого варианта. Для работы понадобятся следующие элементы:

• Шаровые краны в количестве 2 штук.
• 2 тройника.
• 2 сгона, эти детали имеют наружную резьбу с двух концов.

Соединение элементов выполняется по определенной схеме. Для однотрубной системы требуется обязательная установка перемычки-байпаса, которая позволит перекрыть подачу теплоносителя в радиатор при непредвиденных ситуациях. Установка крана на байпасе строго запрещена, так как он перекрывает движение теплоносителя по стояку.

При наличии сварочного оборудования и навыков работы с ним перемычку-байпас можно приварить. Двухтрубная система может собираться без байпаса. В этом случае подающая труба подключается к верхнему коллектору, обратная – к нижнему выходу. Краны устанавливаются в любом случае.

Герметичность соединений достигается за счет использования льняной подмотки и наносимой поверх нее сантехнической пасты. Количество намотки необходимо контролировать, так как ее излишки могут привести к образованию микротрещин на корпусе соединяемых элементов, что грозит последующим разрушением

Такую осторожность следует соблюдать при соединении элементов из всех материалов, кроме чугунных изделий.

Что нужно для установки

В зависимости от того, какие конструктивные особенности имеет отопительная система, будет зависеть количество и перечень необходимых для установки деталей. К примеру, если это однотрубное отопление – то потребуется байпас. В случае неполадок можно будет выключить только прибор, который имеет этот элемент, а всю систему перекрывать не потребуется – особенно это касается зимних ситуаций, когда в мороз не очень удобно выключать отопление.

Также монтаж батареи отопления своими руками потребует запорные вентили. Подбирать нужно радиаторный тип арматуры, не следует увлекаться сложными шаровыми кранами с так называемой «американкой», которые требуют профессиональных знаний. И обеспечить герметичность без особого опыта в этой сфере будет тяжело. Чтобы выполнить подключение радиаторов отопления своими руками к трубопроводу, потребуются сгоны, которые будут соответствовать размерам радиатора и труб по резьбе. На сгоны также будет накручиваться втулка – после скручивания ее вставляют в батарею. Стоит отметить, что когда вы покупаете чугунные батареи отопления, то нужно перед монтажом проверить, соответствуют ли кронштейны материалу стены, на которой они будут крепиться.

Установка запорных кранов

Чтобы можно было выпускать воздух из батареи, нужно поставить на нее кран Маевского. Как правило, в заводской комплектации он есть, но если нет – то купите.

Устройство биметаллических батарей

Как показала практика последних лет, из перечисленного ряда радиаторов наиболее эффективными и надежными являются биметаллические модели. Они обладают явным преимуществом перед другими материалами, которые заключаются в:

• высокой устойчивости к коррозии;
• широком диапазоне рабочих температур и давления;
• простой возможности изменения теплоотдачи прибора путем изменения количества набранных секций;
• малой инерционности при нагреве и остывании;
• небольшом количестве теплоносителя, необходимого для заполнения;
• малом весе, облегчающем выполнение монтажа;
• доступной для большинства людей стоимости.

Следует также отметить простоту установки биметаллических радиаторов. Благодаря наличию стандартных креплений, этот процесс не повлечет разрушений конструкций и обеспечит качественную фиксацию отопительного оборудования.

Конструкция биметаллических батарей состоит из набора секций. В собранном виде такой пакет представляет собой две горизонтальные трубы, соединенные вертикальными полыми ребрами, по которым циркулирует теплоноситель.

Для повышения теплоотдачи отопительного прибора, наружная поверхность ребер и труб увеличена за счет дополнительных плоскостей. Соединение секций между собой производится при помощи полых ниппелей с двусторонней резьбой при условии установки уплотняющей прокладки.

Для защиты от коррозии внутренняя поверхность секций покрыта защитным слоем из алюминиевого сплава. Наружная металлическая поверхность окрашено по технологии термического нанесения порошковых полимерных красок. Это придает изделиям красивый внешний вид и обеспечивает их долговечность.

Перед тем, как установить биметаллический радиатор отопления своими руками, необходимо приобрести комплект из 4-х специальных пробок. Две из них имеют внутреннюю резьбу ½ дюйма, третья должна быть без отверстия, а еще на одной установлено устройство для выпуска воздуха

При покупке комплекта следует обратить внимание на направление резьбы — должно быть две правых и две левых

Стоит еще раз задуматься о материале

Радиаторы отопления могут быть следующих типов:

• Стальные радиаторы;
• Чугунные радиаторы;
• Биметаллические радиаторы;
• Алюминиевые радиаторы.

Это объясняется тем, что для некоторых случаев может подойти только тот или иной тип радиатора. Алюминиевые радиаторы не рекомендуется устанавливать в квартире с центральной отопительной системой. Это можно объяснить тем, что в многоэтажных домах рабочее давление более высокое, а значит, нужны более прочные батареи.

Сравнение различных отопительных приборов

Если нужны более прочные отопительные приборы, то наилучшим решением будет покупка биметаллических радиаторов отопления. Такие радиаторы способны выдержать более высокое рабочее давление, чем радиаторы, изготовленные из других материалов. Биметаллические радиаторы могут производиться в различной форме, а их поверхность может быть самых различных оттенков.

Биметаллические радиаторы можно разделить на два типа, исходя из технологии их изготовления. Таким образом, такие отопительные приборы могут быть:

• Изготовленные на основе каркаса из стали;
• Радиаторы с усиленными каналами.

Радиаторы, изготовленные на основе стального каркаса, хороши тем, что вода внутри системы никак не контактирует с поверхностью из алюминия. Благодаря этому они более долговечные и не подвергаются воздействию коррозии

Выбирая такой тип биметаллических радиаторов, в первую очередь, необходимо обратить внимание на их весовую и ценовую категорию

https://youtube.com/watch?v=fVuGDqFQQT8

Технические особенности установки биметаллических отопительных приборов

Все большее число хозяев сегодня отдает предпочтение таким отопительным механизмам, как биметаллические радиаторы отопления подключение, которых не несет в себе особой сложности и вместе с тем отличается рядом преимуществ.

Эти аппараты на сегодняшний день приобрели гораздо большую популярность по сравнению с традиционными алюминиевыми или чугунными радиаторами, что объясняется их стойкостью к перепадам давления внутри отопительной системы и высокой производительностью (детальнее: «Что лучше: алюминиевые или биметаллические радиаторы — сравнительная характеристика «). Эти изделия по праву могут называться альтернативным вариантом между стандартными аппаратами, выполненными из чугуна и алюминия.

Прежде чем выполнить подключение биметаллических радиаторов отопления, крайне важно удостовериться, что все требуемые для работы материалы имеются в наличии. Основной список оборудования включает в себя комплект непосредственно составных частей радиатора, а также фиксаторы-кронштейны, предназначенные для монтажа биметаллических радиаторов отопления на них

Важно помнить, что подключение биметаллических батарей того или иного типа должно выполняться исключительно с подходящим по своему назначению оборудованием. Многие хозяева, выполняя ремонтные работы, предпочитают сэкономить часть средств и зафиксировать батареи старыми кронштейнами, но в этом случае крайне важно убедится, что эти детали не повреждены коррозией и способны плотно удерживать всю систему.

Монтируя биметаллический радиатор с нижним подключением или другим способом установки, требуется иметь в наличии дополнительные детали, если предполагается замена отопительных труб (прочитайте: «Как подключить радиатор отопления — способы и варианты «). Как правило, сегодня альтернативой трубам из стали выступают полипропиленовые образцы армированного типа. Специалисты не рекомендуют использовать трубы из металлопластика, оснащенные цанговыми зажимами

Важно, чтобы в процессе монтажа применялись качественные и надежные краны, здесь совсем не стоит ориентироваться на малую стоимость этих элементов

Чтобы следить за любыми изменениями температуры в радиаторе, следует использовать специально предназначенный для этого прибор – термостат.

Так, чтобы понять, как правильно подключить биметаллический радиатор, следует, в первую очередь, иметь в наличии следующее оборудование:

• непосредственно биметаллический обогреватель;
• установочный комплект для подключения батареи отопления ;
• дополнительны функциональные части для подключения системы.

Где будем размещать?

Обычно радиаторы размещают там, где ожидается наибольшая потеря тепла в квартире. Как правило, это зона под окном или со стороны угловой стены дома. Даже если квартира расположена в хорошо утепленном доме и укомплектована стеклопакетами, окно – это то место, где в холодное время года будет наименьшая температура воздуха.

Выбор оптимального места для радиатора

Если не поставить радиатор под окном, то холодный воздух, проникающий снаружи, будет постепенно опускаться вниз и распространяться по полу. Из уроков физики мы знаем, что теплый воздух движется вверх. Значит, отходя от батареи и поднимаясь к потолку, он будет создавать своеобразный барьер для холодного потока с улицы. Согласно рекомендациям СНиПа, размер батареи должен занимать не менее 70 % от окна, в противном случае теплый воздух не создаст нужного барьера.

При слишком коротких батареях, может произойти ситуация, когда по бокам будут образовываться холодные зоны. В итоге, в помещении будет низкая температура даже при мощном радиаторе. Как видите, не всегда только мощность батареи обеспечивает комфортный микроклимат в квартире.

Технические особенности установки биметаллических отопительных приборов

Все большее число хозяев сегодня отдает предпочтение таким отопительным механизмам, как биметаллические радиаторы отопления подключение, которых не несет в себе особой сложности и вместе с тем отличается рядом преимуществ.

Эти аппараты на сегодняшний день приобрели гораздо большую популярность по сравнению с традиционными алюминиевыми или чугунными радиаторами, что объясняется их стойкостью к перепадам давления внутри отопительной системы и высокой производительностью (детальнее: «Что лучше: алюминиевые или биметаллические радиаторы — сравнительная характеристика «). Эти изделия по праву могут называться альтернативным вариантом между стандартными аппаратами, выполненными из чугуна и алюминия.

Прежде чем выполнить подключение биметаллических радиаторов отопления, крайне важно удостовериться, что все требуемые для работы материалы имеются в наличии. Основной список оборудования включает в себя комплект непосредственно составных частей радиатора, а также фиксаторы-кронштейны, предназначенные для монтажа биметаллических радиаторов отопления на них. Важно помнить, что подключение биметаллических батарей того или иного типа должно выполняться исключительно с подходящим по своему назначению оборудованием

Многие хозяева, выполняя ремонтные работы, предпочитают сэкономить часть средств и зафиксировать батареи старыми кронштейнами, но в этом случае крайне важно убедится, что эти детали не повреждены коррозией и способны плотно удерживать всю систему

Важно помнить, что подключение биметаллических батарей того или иного типа должно выполняться исключительно с подходящим по своему назначению оборудованием. Многие хозяева, выполняя ремонтные работы, предпочитают сэкономить часть средств и зафиксировать батареи старыми кронштейнами, но в этом случае крайне важно убедится, что эти детали не повреждены коррозией и способны плотно удерживать всю систему

Монтируя биметаллический радиатор с нижним подключением или другим способом установки, требуется иметь в наличии дополнительные детали, если предполагается замена отопительных труб (прочитайте: «Как подключить радиатор отопления — способы и варианты «). Как правило, сегодня альтернативой трубам из стали выступают полипропиленовые образцы армированного типа. Специалисты не рекомендуют использовать трубы из металлопластика, оснащенные цанговыми зажимами

Важно, чтобы в процессе монтажа применялись качественные и надежные краны, здесь совсем не стоит ориентироваться на малую стоимость этих элементов

Чтобы следить за любыми изменениями температуры в радиаторе, следует использовать специально предназначенный для этого прибор – термостат.

Так, чтобы понять, как правильно подключить биметаллический радиатор, следует, в первую очередь, иметь в наличии следующее оборудование:

• непосредственно биметаллический обогреватель;
• установочный комплект для подключения батареи отопления ;
• дополнительны функциональные части для подключения системы.

Что есть система отопления

Основные требования, предъявляемые к отопительным приборам:

• Механическая прочность. В централизованных системах теплоснабжения теплоноситель подаётся под высоким давлением, обычно – не менее 10 атмосфер, чтобы тепло достигло даже верхних этажей многоэтажных домов. Так что прочность – это ключевое требование к батареям.
• Стойкость к коррозии. Вода сама по себе агрессивная среда, активно взаимодействующая с большинством металлов. При высокой температуре и давлении агрессивность только возрастает, особенно учитывая регулярное подмешивание в теплоноситель щелочных добавок, уменьшающих образование накипи.
• Максимальная теплоотдача. В условиях центрального теплоснабжения желательно как можно лучше энергию теплоносителя отобрать для нагрева помещения.
• Внешний вид батарей должен гармонировать с интерьером помещения, в котором они устанавливаются.

Схемы подключения радиаторов, эффективность работы

В зависимости от устройства отопительной системы существуют различные схемы подключения к ней отопительных приборов. Если посмотреть разрез, то каждый радиатор имеет верхний и нижний полно проходные каналы через которые подается, уходит теплоноситель.

Каждая секция имеет свой канал, соединенный с двумя общими, задача которого пропустить через себя горячую воду, получить часть тепловой энергии. Общий КПД прибора зависит от количества горячей жидкости, успевшей пройти через каналы секций и теплоемкости материала из которого изготовлены нагревательные элементы.

Количество проходящего через каналы отдельных секций теплоносителя напрямую зависит от схемы подключения отопительного прибора.

Боковое подключение

При такой схеме установки батарей отопления в квартире теплоноситель может подаваться сверху или снизу. Когда подача сверху, вода проходит по верхнему общему каналу, опускается по вертикальным каналам отдельных секций к нижнему, уходит в ту же сторону, откуда поступала.

Теоретически, теплоноситель должен пройти по вертикальным каналам секций, разогревать радиатор полностью. На практике — жидкость движется по наименьшему гидравлическому сопротивлению.

Чем дальше от входа находится секция, тем меньшее количество теплоносителя пройдет через неё. При большом количестве секций, последние будут нагреваться значительно хуже, а то и вовсе останутся холодными при слабом давлении.

При боковом способе установки установки радиаторов отопления в квартире и подаче снизу история повторяется. КПД обогревателя здесь будет еще хуже — горячая вода должна подниматься вверх по каналам, к гидравлическому сопротивлению добавляется гравитационная нагрузка.

Боковая схема подключения чаще всего применяется при стояковой разводке в многоквартирных домах.

Нижнее подключение

При такой схеме теплоноситель подается снизу, проходит через секции, выходит через тот же нижний канал. Здесь используется принцип конвекции — горячая вода всегда поднимается вверх, холодная опускается.

Так задумано теоретически. На практике, большая часть горячей воды проходит от входа подачи до выхода, хорошо нагревается нижняя часть батареи, к верху теплоноситель поступает слабо. КПД отопителя с нижним подключением обоих потоков на 15 — 20% ниже, чем по схеме с боковой обвязкой.

Подключение снизу хорошо тем, что при завоздушивании батареи, остальная часть греет исправно.

Диагональное подключение

Классический метод обвязки батарей — диагональный. При правильном монтаже радиаторов отопления в квартире диагональным способом секции нагреваются равномерно, повышается КПД использования тепловой энергии.

При диагональном методе обвязки горячая жидкость поступает через верхнее обще проходное отверстие, опускается по каналам каждой секции и выходит из нижнего проходного канала с другой стороны. Здесь жидкость опускается сверху вниз, гидравлические потери минимальны.

Есть у этого метода и недостатки. Батарея завоздушивается, за этим надо следить, спускать воздух через кран Маевского. Второе — внизу могут образовываться мертвые зоны с холодной водой при слабом давлении.

Пошаговая инструкция монтажа биметаллической батареи

Установка алюминиевых или биметаллических радиаторов отопления. Видеоурок Пламбер

Watch this video on YouTube

Данная пошаговая инструкция содержит рекомендации по грамотной установке биметаллической батареи на стену из МДФ панелей с диагональным подсоединением к полипропиленовым трубам. Перед началом монтажа секционной радиаторной панели нужно подготовить следующий инструмент и материалы:

• биметаллическая батарея в сборе;
• кронштейны – 4 шт.;
• заглушка;
• кран Маевского;
• запорные краны – 2 шт.;
• дрель-шуруповёрт;
• лазерный уровень;
• рулетка;
• уровень;
• маркер;
• малярная лента.

После подготовки переходят непосредственно к навеске радиатора, выполняя нижеследующие действия.

1. Рулеткой промеряют расстояние между местами соединений крайних секций.
2. На стене делают разметку расположения кронштейнов. Для этого места предполагаемых креплений кронштейнов отмечают маркером по отрезкам, предварительно наклеенным на стену.

1. Разметку делают исходя из того, что расстояние от пола и подоконника до прибора должно быть не менее 100 мм. На глухой стене батарея должна находиться\ на равном расстоянии от двери и угла комнаты.
2. Промежуток между радиатором и стеной должен быть не менее 30 мм. Это расстояние обеспечивает форма посадочного места на кронштейне.
3. Исходя из стандартного межосевого размера, отмеряют это расстояние вниз для нижних кронштейнов.
4. На стену наводят луч лазерного уровня поочерёдно для верхней и нижней разметки.
5. Делают предварительную разметку для саморезов, прикладывая к стене кронштейны.
6. Шуруповёртом прикручивают саморезами сначала нижние, затем верхние опоры. В кронштейнах есть продольные проёмы для шурупов, они дают возможность доводки до горизонта установленной батареи.
7. Батарею заводят сначала на нижние опоры, а потом навешивают на верхние кронштейны.

1. Прикладывая уровень к верхней поверхности прибора, контролирует её горизонт. Корректируют этот параметр лёгким смещением вверх-вниз сторон радиатора благодаря продольным пазам в кронштейнах.
2. В одно из верхних отверстий вкручивают гайку, в неё запорный кран, с противоположной стороны снизу устанавливают второй кран.
3. Установка запорных кранов диагональной схемы подключения батареи
4. В свободное верхнее отверстие вкручивают последовательно посадочную гайку и кран Маевского, нижний проход закрывают, ввинчивая заглушку.